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国航班机飞行途中旅客摄像机电池自燃

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发表于 2011 年 5 月 29 日 02:04:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  本报讯 (记者 宋玮)5月25日下午,国航CA1549次航班在北京飞往上海的过程中,一旅客携带的摄像机电池发生自燃。所幸机组人员闻到异味并发现有微弱冒烟迹象,迅速进行了处置,保证了航班安全。7 h$ c; g, r9 n; N
  记者了解到,发生意外的是一架“京沪快线”班机。当时,乘务人员在客舱巡视时,闻到异味并发现有微弱冒烟迹象,迅速进行了处置。事发后,乘务长和机长在广播中连连道歉,给旅客压惊。最后,飞机安全降落。/ \6 E8 A" Q2 p$ C* `# D
  该航班上有200多名乘客,飞机降落后,不少乘客纷纷通过微博爆料。名叫“曹秀华Hersey”的网友在新浪微博上说,“行李中的电池自燃,乘务员闻到越来越浓的焦煳味后打开冒烟的行李柜,火苗已有一二十厘米高!”另有微博网友补充表示,他从机组人员中了解到,发生事故的是一名头等舱外籍旅客携带行李箱中的摄像机,里面的电池自燃,“还好乘务员把电池扔到了洗手间,用灭火器给熄灭了。”  A4 s: d5 j( b& _1 A) z+ _
  乘客认为,客舱起火,实在太危险了,如果发现再晚一点,后果更严重。- t8 d0 i2 p( G" J* n
  后经记者向机场安检部门了解,该旅客携带的电池是摄像机锂电池,属可随身电池,至于是电池本身原因还是旅客使用不当原因造成的意外,要由技术部门确认。
( f/ B* H, F3 t; \7 ^2 _3 W  据相关人士介绍,2008年,国内发生多起托运行李自燃事件,起因是行李中藏有锂电池。锂电池内部若密封失效,或以金属同时接触电池两极,便会因短路而产生高热甚至自燃。有些低价或仿冒的锂电池没有短路保护装置,危险性更高。为此,中国民航局2008年曾发出紧急通知,严禁旅客托运任何数量的锂电池。( a- X# J$ `' F1 B5 x3 z
  据悉,民航规定随身携带的锂电池不得超过2块。其中一块可以放在机器上,另一块备用电池必须绝缘包装,正负极不能接触。) u# o' ~2 f+ x
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  飞机机械故障 150乘客滞留机场& m. o/ c$ |# X( H" U+ D5 t% T
  本报讯(记者宋玮)5月25日晚9时,从深圳飞往北京的国航CA1358次航班发生机械故障,凌晨12点迫降郑州机场,150名乘客在候机厅一夜未眠。第二天又继续等待,直到夜里10点才到达北京。据有关乘客透露,迫降原因是飞机液压泵发生故障,飞机在天上一直在漏油。但该说法未获国航官方证实。, ~/ ]( @6 M; ~
  市民郝先生称,他于25日晚8点半上的飞机,飞机航行途中,突然广播说遇到机械故障,需要乘客们做好在郑州降落的准备。26日凌晨,飞机降落郑州机场。“我们这150多名乘客被赶下了飞机,一直到凌晨2点半,我们都没有收到国航的任何解释。”3 X2 k5 J% u2 C9 N
  乘客在机场苦等一晚后,第二天依然没有得到妥善的安置。直到下午1时,乘客们愤怒的情绪日渐高涨,他们挤到柜台,希望国航能给个说法。下午3时许,国航一名邱姓负责人来到现场,承诺晚上6点有专门的航班来接乘客回北京。“大家的情绪慢慢缓和了,其实我们的要求很简单,就是要获取一点基本的尊重!为什么就连一句最简单的道歉,也要拖到大家都愤怒了才肯说!”: ?5 b: Z6 X# K
  26日晚9时,飞机起飞,一个小时后,到达北京首都国际机场。此时,已经比预定的行程整整晚了24小时。
5 }/ p; p0 S6 h6 Q: K6 {) v( R( D  记者了解到,有乘客称,国航工作人员解释飞机故障是由于飞机液压泵发生故障,导致一直在漏油。但该说法并未得到国航方面证实。/ J6 f& h) Y. n! b3 m" ~
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