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楚天都市报讯(记者唐宜贵 吴昌华 通讯员徐宏 王申)昨晨,沪渝高速长阳段渔泉溪隧道(恩施往宜昌方向)1229米处,一辆载有29.9吨的三氯甲烷的槽罐车起火燃烧,造成交通中断。险情危在旦夕,相关部门及时处置化险为夷,无人员伤亡。/ n1 B! n5 u3 M2 ?* N. x
据事故车辆司机陈某介绍,槽罐车上所载的29.9吨三氯甲烷从四川自贡出发,准备运往浙江台州。行至沪渝高速渔泉溪隧道入口前,遇到很长很长的下坡路段,进行了长时间刹车。驶入隧道后,发现车辆后轮冒烟起火。他迅速靠边停车并报警,并与同车的押运人员下车灭火,但火势太大无法扑灭。
- C2 j( y; |1 ?8 a 5时40分,省公安厅高速公路警察总队长阳大队迅速启动应急预案,并向相关部门通报。宜昌市消防支队迅速调集三个消防中队、一战勤保障大队60余名官兵赶到现场扑救,成功保护槽罐车罐体,避免有毒液体泄漏引发爆炸事故。9时30分,对向车道恢复单向通行。中午12时30分,隧道双向恢复通行。 _; H6 K% x( U5 b& \
该车起火时已驶入隧道1公里多,紧跟其后的大小车辆共有20余辆。起火后,民警和消防官兵共疏散人员280余人,未发现人员伤亡。救援过程中,防化专家赶到现场检测,未发现事故槽罐车发生泄漏。& h" r: P" M5 @
目前,事故原因还在调查中。" w9 K3 V2 F/ _/ B
70天内发生四起车辆着火事故/ X2 P. L/ \1 C- f
防范措施正落实 交警提醒少刹车
/ y- [) R3 n3 Y& {% l (记者吴昌华)沪渝高速公路自开通以来,渔泉溪、朱家岩隧道内频频发生车辆自燃事故。70天不到,仅渔泉溪隧道内就发生4起,造成巨大损失。
0 Z* U, r' e6 @" v9 h 为何货车轮胎在此频频“发火”?高管警察分析,车辆重载、长下坡过度制动、制动器超负荷摩擦是主因。提醒司机朋友,重载车行驶沪渝高速长下坡及隧道路段,一定要提前检查制动器,备足制动器降温水和灭火器,在长下坡路段尽量使用低速挡,减少制动器使用频率。
4 r I2 i( h1 S. D- W' L 沪渝高速隧道群内频频发生的火灾事故,已引起有关部门的高度重视,省政府已多次召开专题会议进行研究。最近召开的全省公安交管工作会议上,省公安厅副厅长赵飞明确提出要在特长隧道两端设置消防站,消防官兵与高管警察同备勤、同出警,最大限度地缩短应急处置时间。
( q5 N0 ~+ Z4 W/ j- E1 @ 目前,在长下坡坡顶加设重载车制动临时检修区、加水站的整改措施正在落实之中。
1 g4 y" c( } R% R/ y% u% I6 D3 \(编辑:SN014)) U% m( a$ I1 a& A
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