2人同时从北京赴上海 乘高铁比坐飞机快37分钟

tuyao

　　本报两路记者陆空从北京赴上海 天气原因 航班改签并延误 全程对比发现——
　　高铁比飞机快37分钟
　　“贴地飞行”的高铁和 “一日千里”的飞机，坐哪个更省时间？
: p0 L/ R3 |* K# r9 a0 c　　昨天，本报两组记者同时从位于四惠桥西北角的报社出发，分别乘坐上午10点开往上海虹桥的高铁和飞机，并相约在上海人民广场见面。对比发现，高铁用时6小时38分钟，飞机用时7小时15分钟。
/ P. `) @. A# N% s0 M# Z- q# s　　出发 高铁省时
; \6 k  D& x. ]2 Z　　●飞机
- d$ ~, @9 k6 Z& F5 r3 |8 G  N　　乘飞机的记者因为担心早高峰拥堵，早7点便从报社出发。但站在路口足足等了15分钟，才拦到一辆出租车。
( C( l$ n! l! L6 F1 B　　车辆调头，走四环路驶向机场。由于尚不是早高峰最拥堵的时段，且是出城方向，7点42分，记者赶到首都机场T2航站楼。
/ M' a' \! z* u1 `# V7 Q. z- B9 J; n  n1 s　　●高铁
9 ^- I8 c0 x" Z$ ^  s( C; o' \　　由于京沪高铁由北京南站驶出，且南站位于市区，记者前往时需避开一些拥堵路段。早上8点50分，记者从报社打车至北京南站，为避开大望桥、国贸桥等堵点儿，车辆经由通惠河北路驶上南二环。
7 R5 u8 G1 q' u　　9点25分时，记者到达北京南站的出租车停靠点。步行1分钟后，来到二楼的候车室外。
6 X8 _% e. H) y' h9 P/ W　　点评：打车去机场路上用时42分钟；打车去火车站路上用时35分钟。
　　由于机场、车站均有地铁到达，选择地铁出行最有时间保障。
- D; |0 j0 w' B, O　　以出发地四惠站为例，乘一号线地铁在建国门换乘二号线，到东直门站换乘机场快轨即可到机场，耗时约1小时。若去南站则需乘一号线在西单站换四号线地铁，到南站约50分钟。
　　等候高铁省时
　　●飞机
1 h$ }5 Q1 ?& a0 v! [( N9 N　　到机场的记者查询航班信息时突然发现，10点前往虹桥机场的航班已经取消。而在这之前，记者并未收到航空公司方面的通知。
　　在问讯处记者得知，航班取消是因为天气原因。据工作人员介绍，上海中心气象台网站7时35分发布了雷电黄色预警。预计1至2小时内上海会有雷电活动，可能造成雷电灾害事故。
+ J8 m$ m( o  H, [, {　　无奈之下，记者只好改签11点起飞的航班。这样，2个多小时的候机时间又多了1小时。改签之后，记者更换登机牌、托运行李，用时4分钟。
: Y( ?! d$ O' l  d+ K　　●高铁
* e7 I; }( X; g　　根据铁路部门的规定，乘客须在开车前5分钟进站上车，候车时间比较灵活。只需预留安检时间、步行到站台的时间即可。
5 _7 n' y" z3 @( {3 k( B　　9点30分，北京南站9号检票口开启，记者经检票口乘扶梯下到站台。与其他火车站上车时需要走楼梯过天桥几经周折不同，乘扶梯下楼后就已经到达G13次京沪高铁列车停靠的站台上。
　　点评：改签、办登机手续用时20分钟，候机时间共3个多小时。火车候车时间30分钟。
: X( t& d( J: d1 J　　天气因素是民航 “不靠谱”的重要原因之一。候机时间一般至少预留90分钟。
; ]3 t* e& l3 a5 R; s4 x9 L$ \9 i- I　　火车通常提前 15-30分钟检票上车。
5 S# w! E8 j0 B4 e　　安检高铁省时
$ d5 R4 ^( @( z$ x8 e　　●飞机
　　8点，记者拿着登机牌在登机口前接受安检。
5 |& X$ v  I; C3 K1 h　　排队、验证身份用时2分钟。过安检门、接受徒手安检、随身携带的行李过安检机共用时1分钟。
8 L3 q7 c2 q% _　　由于记者的包中有笔记本电脑，便增加了一道手续——开包检查电脑。从包中掏出电脑，交给安检人员查验，再整理好放回包中，用时3分钟。计算下来，安检共用时6分钟。
　　●高铁
　　记者在进站时接受了安检。行李通过安检仪扫描，包内装的笔记本电脑没有被要求取出查验。
　　记者走过安检门，再经手检后进入候车大厅。进站台时不再有安检环节，整个安检过程只花了1分钟时间。
　　点评：机场安检用时6分钟；火车站安检用时1分钟。
' a  K+ o4 ^7 C5 b　　乘客需提前将包内、身上的违禁物品处理掉。乘飞机时，携带笔记本电脑，最好将其放在包的最上面，避免因翻找增加安检时间。
- p" }4 o1 D" u　　行驶飞机省时
8 B" u5 l; U' G　　●飞机
　　经过3个多小时候机，记者终于在10点30分登上飞机。但本应11点起飞的航班并没有挪动地方。
: a0 V" m4 U& t8 ?　　不少乘客小声嘀咕，“不会又要延误吧？”不幸被言中，航班最终于11点35分飞离地面。
　　记者在到达虹桥机场后得知：因天气原因，11点之后的京沪航线均发生了不同程度的延误。
5 K) ^. F# l, }　　从飞机起飞至目的地，共用时135分钟。
　　●高铁
　　上午10点，京沪高铁列车的车门缓缓关闭，车辆启动。启动7分钟时，时速升至187公里。1分钟后，列车时速飙升至242公里。10点10分，速度达到本次行驶的最高时速305公里。
　　列车中途在济南西站和南京南站两站停靠后，于14点55分缓缓停靠在上海虹桥车站站内。从火车启动至目的地，共用时295分钟。
' {4 P' y* _/ ]- v7 j　　点评：乘飞机用时135分钟；乘高铁用时295分钟。
' M1 H) h& O0 G7 D　　天气原因再次成为不可抗力，严重影响着航班的“准点率”。高铁在行驶过程中，如遇雨雪天气，由于能见度低，雨刮器也不管用，列车会降速行驶。
, Q$ w, U! w6 b" a0 L　　出站高铁省时
/ e  ?9 d8 I+ o, ~( w5 B　　●飞机
/ P! R6 z5 t) l1 o7 L+ E" r　　飞机停稳后，记者随着机上乘客鱼贯走下飞机，走了10分钟到达行李提取处。
2 E7 a2 s9 ^' c) l　　由于出行李的顺序是先头等舱后经济舱，因此待记者拿到自己的行李又过了11分钟。下飞机至出机场共用时21分钟。又经过11分钟路程，记者换乘地铁前往人民广场会合。
; z+ g% o3 b7 W  K' ]7 s5 d　　●高铁
　　列车停稳，记者下车、出站台换乘地铁2号线用时2分钟。京沪高铁的站点离2号线非常近，记者悠闲步行3分钟便坐上地铁。
; y+ I! {3 [# c  i3 O- |3 P( r　　点评：由于均有地铁接轨，可避开地面的交通拥堵。
! a- c- i) Y0 B4 @7 J. \& F7 I0 A# L* C　　抵达相差37分钟
$ p# {) ]3 U; Q' ^* k- |　　●飞机
! t7 Z! u# J  r- o$ F9 [　　下午1点47分，记者坐上地铁。地铁开行28分钟后，“人民广场到了”的报站声响起。记者终于在下午2点15分抵达此行的目的地，总共用时7小时15分钟。
　　●高铁
: F: G0 \+ B; v* L; i% U　　坐地铁2号线，30分钟后到达人民广场。
- {6 R: N5 x: `( p8 ?　　记者抵达目的地的时间为下午3点28分，全程总用时6小时38分钟。
$ v. W% U4 p" i: T+ E8 R5 X  l　　点评：从北京到上海，乘高铁共用时6小时38分钟，乘飞机共用时7小时15分钟。高铁明显快于飞机。
  x7 J+ v+ r. B1 I. U7 g( y　　但如果刨除飞机临时取消航班和起飞延误时间，就行程来说，飞机仍快于高铁。
　　本版文/赵颖彦韩旭
2 m& X! _" x$ ~8 ^/ o. G　　制图/李铭
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