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铁道部债务破两万亿负债率达58.53%

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发表于 2011 年 8 月 2 日 16:58:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  本报讯 (记者 刘春瑞 实习生 秦悦)昨日,铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示,铁道部所属运输企业2011年上半年盈利42.9亿元,总负债首破2万亿,负债率为58.53%。
$ M& i9 q$ L" D* P; s( w  财务数据报告刊登在“上海清算所”网站。据了解,“上海清算所”是银行间市场清算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。" d% x" n9 e, o# b2 Z) o, m7 L
  【利润】 铁道部第二季度扭亏为盈: V) R; s: ~5 C
  据《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》,铁道部所属运输企业营业总收入为3525.5亿元,总成本(含税金)为3473.3亿元,利润盈利42.9亿元。3 y* \# c- O2 X  i1 ]
  根据铁道部之前公布的2011年第一季度主要财务数据报告,第一季度亏损37.6亿元。铁道部新闻发言人王勇平表示,亏损主要原因是原材料价格上涨和柴油价格上涨。比如,今年一季度柴油价格较上年同期每吨增加近千元,仅此一项增加铁路企业成本15.5亿元。同时,钢材、配件、维修材料价格上涨也是造成亏损的重要因素。“我们会采取有效措施,千方百计保证铁路运输企业健康有序地发展。”综合以上数据,铁道部第二季度盈利80.5亿元。
; j- f6 a3 A0 M+ o  【解读】 主要原因是毛利率上升. W* r; y0 f  {3 N5 Q
  为何第一季度亏损,第二季度就能盈利?上海理工大学会计学教授陈玉菁表示,铁道部第一季度亏损,而上半年盈利的主要原因是毛利率上升。营业收入减去主营业务成本,再除以营业收入即为毛利率。
! c0 T1 I# c# }. O9 D. V( ?* Y  如果原材料价格上涨等原因未变化的话,一般可认为:一是存货积压引起毛利率提高;二是销售价格提高引起毛利率提高。从铁道部近三年的财务报表来看,其存货积压数据呈连续上升。! f7 F  y3 k" }+ e
  【负债】 负债率58.53%略有上升
0 P' Y# ^5 ?" n2 U; N  今年“两会”期间,铁道部部长盛光祖接受本报采访时介绍,铁路企业负债约18000亿元,总资产约33000亿元,负债率约56%。铁道部2011年第一季度财务数据显示,铁路企业总资产为34058亿元,总负债19836亿元,负债率超过58.24%。$ N4 m7 q! g+ x" A6 X9 j
  根据最新披露的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》,铁路企业负债20907亿元,总资产为35718亿元,负债率为58.53%,相比第一季度略有上升。  {8 @& I/ V! {1 D& [
  【解读】 铁道部财务压力较大) y7 w( b5 L% G9 T5 C8 `
  北京交通大学教授欧国立分析说,从目前数据看,铁道部的负债和负债率都不算低,财务压力比较大。按目前的趋势,铁道部下一步的融资会更大,负债也会进一步加大。因为铁道部负债率高,包括银行在内的融资主体,会有更多的评估。
& U, m3 K) ~, h# r  欧国立说,如何保证铁路发展财务上的可持续性,应当引起铁路部门的重视。在高铁发展的速度上,铁道部可能要认真思考。
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