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; e2 o$ S/ P& _! S* W1 l; p7 V; x乘客们在候车大厅等待。, F9 ~* @ d+ K- A9 [
本报讯 (记者谢英君 摄影报道) 原定前晚9时多的火车,直到昨日凌晨2时还没来,这让东莞东火车站的600多名旅客感觉很“坑爹”。熬夜苦等了5个多小时后,昨晨近3时,列车才姗姗来迟,让满腹牢骚的旅客们踏上行程。8 T- _% w, A) V3 V F0 c
据悉,这趟由广东惠州开往湖北武昌的K437次列车,在9日中午出现“机车故障”才导致了后来的晚点。% N9 `# G0 y+ W! D6 F
前晚9时
: B0 Q6 s( u% O7 s 600名旅客滞留东莞东火车站
|3 R& X% k0 [2 U, }( m" _ 昨日凌晨1时,记者接报赶到东莞东火车站。在偌大的第四候车室里,挤满几百名提着大包小包的旅客,虽然已是深夜,人头涌涌的大厅里却十分闷热,几台电风扇卖力地“嗡嗡”转动,仍赶不走旅客们身心的焦躁。他们坐的是由广东惠州开往湖北武昌的K437次列车,原定前晚9时46分从东莞东火车站开出,然而遭遇晚点,受影响的旅客有600多人。
9 a5 s$ k& Y4 c3 e3 L# X “我爹病重,急着回去看他老人家,耽搁一分钟我都难受。”一名旅客刘先生对记者说,他为了赶火车,前天傍晚就从塘厦镇打车过来。谁知等到晚上9时多,他和其他旅客被告知K437次列车晚点。
9 O& V9 g, Z% x1 p “一开始(工作人员)说大概凌晨1时就有车,结果到了凌晨1时又说还得再等。”他认为火车站应该核实好确切到站时间再告诉大家,免得“再一次失望”。另一名准备去湖北武昌洽谈生意的旅客忧心忡忡地对记者说,他原算好时间可以在11日下午前到武昌面见客户,如今只能请对方延期,担心因火车晚点把生意“谈砸了”。
1 {! s5 |/ F2 [$ p. i4 g: m 昨晨3时
5 a$ t3 ?; W7 u2 {1 X. ?7 p 晚点的列车终于启程
% Y- Q- _# X) Z8 Y( H; c 昨晨在现场,记者看到火车站工作人员不断向滞留旅客进行解释和安慰,并提着一箱箱矿泉水免费分发给众人。凌晨1时30分,工作人员宣布,确定列车可以在凌晨3时左右到站,这个好消息终于让旅客们的脸色“晴朗”起来。5 g( N% {( J; x" H9 x
“各位旅客请注意,由惠州开往武昌的K437次列车将要进站,请您携带好随身物品准备进站……”昨日凌晨2时45分左右,候车室响起了广播,人群中顿时响起一片兴奋之声。火车站的工作人员也忙碌起来,引导乘客们有秩序地到站台等车。
( D( w; ~6 `3 ]% @+ P# T 凌晨3时,随着一声汽笛鸣响,滞留5个多小时的近600名旅客终于登车完毕,踏上了旅程。据悉,滞留旅客中50人退票。6 X0 c+ s7 o! Z. `- _9 S
火车站:& L3 G5 |' V$ Q% }: s4 `3 }
列车机车故障导致晚点
& @5 D- N4 v' Q& H% M 对于列车晚点的原因,昨日12时许,东莞东火车站通报称,返程列车在运行过程中发生“机故”(机车故障),导致9日本应21时46分开出的惠州至武昌K437次列车在东莞东站10日3时06分开出,比原计划晚点5个多小时。: B# P0 ~% W$ k% I0 E/ m8 g
通报称,由于惠州至武昌K437/8次、惠州至重庆北K685/6次两趟旅客列车是使用3组客车底进行循环套跑,9日晚出发的K437次旅客列车使用的是9日中午到达的重庆北至惠州K686次旅客列车车底(即“车厢”),由于K686次中途运行过程中发生“机故”,终到惠州站晚点近7 个小时,直接导致了列车在惠州站始发晚点5个多小时。
% Q' t1 {# L1 N9 y' u2 l 在惠州站点方面,列车出现晚点后,铁路方面立即启动应急预案。车辆检修部门在保证安全的前提下,增加检修人员,压缩检修时间,缩短客车底周转时间,提前3个小时完成检修,缩短晚点近2个小时。; a6 T3 m* g2 i7 `2 T! B% n
在东莞东站点方面,车站第一时间通过广播通报晚点信息,组织人员开辟退票专窗为部分有需要的旅客办理全额退票,共办理退票50张。% @/ l; T4 n! F8 h& o* T* k
车站站长率车站工作人员第一时间到候车室,通过大小喇叭、滚动显示屏及口头宣传等方式将晚点信息通报给旅客,向旅客做解释安抚工作,并多次与上级联系列车到达时间。同时做好开水供应及重点旅客服务工作。
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