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北京南城年底开通快速公交专道 衔接地铁2号线

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发表于 2005 年 10 月 28 日 13:40:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本报讯 (记者汤阳)昨日下午,北京市交通委运输管理局、市公交集团公司、市交管局、市规划委员会等4部门有关负责人在首都之窗“政风行风热线”中,与市民就公交线路是否合理进行探讨时透露,第一条BRT(快速公交系统)快速公共交通专用道将于年底在南城开通。
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, Y& u) _! L* V  针对市民提出有些地区使用月票有效的车辆较少时,北京市公交集团公司运营部部长姚振平说,月票是带有补贴性质的,平均坐车一次0.34元,它的价格远远背离了价值、背离了成本,企业也很难。今年政府已补贴公交将近8个多亿了。2 C- K8 `7 r* s3 j: c3 T) {

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  姚振平称,现在有很多区县还没有月票的车,今后将尽量通过市场运作,开辟一些价格比较低廉的,虽然月票无效,但也是1元钱。
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  有市民提出希望发展南城的公交,姚振平说,从去年开始政府部门规划南中轴的道路,现在从天桥到德茂庄,沿路的道路施工都在进行。- `% Q3 q/ c0 q: x

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2 L4 q1 ?8 z3 [& L  此外,北京市政府投入7个多亿的资金,在地铁建设目前还没有规划到南城的情况下,第一条BRT快速公共交通专用道将于年底在南城开通,首站到德茂庄,末站到前门,和地铁2号线直接勾上。* G5 G* H* d, ^+ _7 k$ F
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  “北京现在建设的BRT(快速公交系统),能不能像城铁、地铁一样联起来,实行一票制换乘?”就市民的提问,姚振平说,目前几条线是连不起来的,现在规划的BRT是南中轴、从安定门到回龙观地区等几条,另外正在考虑西面阜石路是否具备建立BRT的条件,政府的规划部门正在进行调查,公共交通的一票制还是难以解决。但是IC卡、一卡通出台后,将可以通过一卡通来进行上车刷卡,但是一票制的联网目前还是不好办,目前的票制和票价目前还不具备。
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  据市规划委员会基础设施规划处副处长马哲军介绍,新版城市总体规划已确定中心城区将有33个公共交通枢纽。动物园枢纽是北京市建成的第一个,已建成运营的还有六里桥枢纽,还有一些正做前期工作的有宋家庄、四惠、苹果园等七个。9 Z/ p: ?! T# U" C8 x( L$ u: }' v
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  姚振平补充说,简单说枢纽站有点像下军旗的行营,连接周围的网络,四通八达地进入行营,然后完成换乘。北京今后的交通,通过若干年的调整、完善和发展将会更加合理。& }# L; j) r+ u; I7 I* G0 Q; j$ u
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北京南城年底开通快速公交专道 衔接地铁2号线

    本报讯 (记者汤阳)昨日下午,北京市交通委运输管理局、市公交集团公司、市交管局、市规划委员会等4部门有关负责人在首都之窗“政风行风热线”中,与市民就公交线路是否合理进行探讨时透露,第一条BRT(快速公交系统)快速公共交通专用道将于年底在南城开通。
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  针对市民提出有些地区使用月票有效的车辆较少时,北京市公交集团公司运营部部长姚振平说,月票是带有补贴性质的,平均坐车一次0.34元,它的价格远远背离了价值、背离了成本,企业也很难。今年政府已补贴公交将近8个多亿了。% [/ N) d: A( }5 `( c
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  “北京现在建设的BRT(快速公交系统),能不能像城铁、地铁一样联起来,实行一票制换乘?”就市民的提问,姚振平说,目前几条线是连不起来的,现在规划的BRT是南中轴、从安定门到回龙观地区等几条,另外正在考虑西面阜石路是否具备建立BRT的条件,政府的规划部门正在进行调查,公共交通的一票制还是难以解决。但是IC卡、一卡通出台后,将可以通过一卡通来进行上车刷卡,但是一票制的联网目前还是不好办,目前的票制和票价目前还不具备。; A" k/ x6 W2 Z

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  据市规划委员会基础设施规划处副处长马哲军介绍,新版城市总体规划已确定中心城区将有33个公共交通枢纽。动物园枢纽是北京市建成的第一个,已建成运营的还有六里桥枢纽,还有一些正做前期工作的有宋家庄、四惠、苹果园等七个。
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  姚振平补充说,简单说枢纽站有点像下军旗的行营,连接周围的网络,四通八达地进入行营,然后完成换乘。北京今后的交通,通过若干年的调整、完善和发展将会更加合理。
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